Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy Łanami a Długołęką, jest już gotowy do otwarcia. Zostanie oficjalnie udostępniony kierowcom we wtorek, 20 grudnia. Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK). Zaawansowanie robót wynosi aktualnie 73,7%.

To moment, na który mieszkańcy Lwówka Śląskiego czekali od dekad. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła wybór wykonawcy rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku Jerzmanice‑Zdrój – Lwówek Śląski. Po latach analiz, przygotowań i niepewności projekt wreszcie wchodzi w fazę realizacji.

Od niedzieli, 9 czerwca, wchodzi w życie kolejny w tym roku rozkład jazdy pociągów. Wraz z nim wracają bezpośrednie połączenia Wrocławia Głównego z Jelenią Górą i Szklarską Porębą, a także – podobnie, jak przed rokiem – pociągi Kolei Dolnośląskich dojadą do Międzyzdrojów i Świnoujścia!

Szykują się kolejne zwolnienia grupowe w dużej, znanej, globalnej firmie, posiadającej fabrykę w Polsce. Koreański LG Electronics planuje zakończenie produkcji lodówek w fabryce w Biskupicach Podgórnych (gmina Kobierzyce) pod Wrocławiem do końca 2025 roku. Decyzja może skutkować zwolnieniem nawet 180 pracowników. Firma tłumaczy zmiany optymalizacją struktury produkcyjnej, jednak konsumenci i związkowcy alarmują: to efekt presji taniej konkurencji z Chin i brak transparentności wobec klientów.

Pomimo bycia w stanie restrukturyzacji w ramach obrony przed upadłością, Blue City planuje zainwestować ponad 20 mln złotych, m.in. w instalację fotowoltaiczną, stacje ładowania samochodów elektrycznych oraz nowe udogodnienia dla klientów i najemców centrum handlowego. W tym celu spółka zależna Blue Parking sprzedała działkę, na której powstaną w przyszłości mieszkania na wynajem.

Minister Rozwoju i Technologii Krzysztof Paszyk potwierdził 15 maja w Olsztynie, że fabryka Michelin nie tylko rozbudowuje się w Polsce, ale też inwestuje tu miliard złotych w rozwój. To kolejny dowód na strategiczną współpracę Polski i Francji, którą tydzień wcześniej potwierdzili premier Donald Tusk i prezydent Francji Emmanuel Macron podpisując Traktat o wzmocnionej współpracy i przyjaźni polsko-francuskiej.

W Polsce powstaje największy system antydronowy w Europie. Polska spółka Advanced Protection Systems z Gdyni została dostawcą najważniejszych komponentów dla polskiego systemu antydronowego SAN, który po zakończeniu realizacji ma stanowić największą tego typu strukturę w Europie.

Władze Bielska‑Białej od lat zapowiadają budowę wielopoziomowych parkingów. Teraz pojawiła się realna szansa na ich realizację, ponieważ miasto chce skorzystać z finansowania z rządowego Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Parkingi miałyby pełnić podwójną funkcję — na co dzień służyć kierowcom, a w sytuacji zagrożenia stać się schronami dla tysięcy mieszkańców.

Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego rozpoczął kolejny etap projektu przyłączenia polskiej infrastruktury paliwowej z systemem rurociągów NATO.

Część środków na budowę Mostu Kłodnego w centrum Szczecina ma pochodzić ze sprzedaży atrakcyjnych działek położonych tuż przy szczecińskich bulwarach. To tereny, na których dziś sezonowo działa wesołe miasteczko i pojawiają się food trucki, a docelowo mają zostać zabudowane miejską zabudową mieszkaniowo‑usługową.

W województwie dolnośląskim i lubuskim, w południowo-zachodniej części Polski, trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 283 na odcinku Zebrzydowa – Żagań (ok. 44,5 km). To jedna z najważniejszych, strategicznych dla naszej armii i NATO trasa kolejowa w Polsce. Docelowa prędkość dla pociągów pasażerskich i towarowych wyniesie na niej 80 km/h, a dopuszczalny nacisk osi 221 kN/oś. Inwestycja ma też opóźnienie i będzie droższa, niż pierwotnie zakładano.

Siedem nowych stacji wczesnego wykrywania skażeń promieniotwórczych włączono do krajowego monitoringu radiacyjnego, zarządzanego przez Państwową Agencję Atomistyki. Dane ze stacji udostępniane są na stronie PAA.

Zakłócenia sygnału GPS, spoofing i cyberataki na systemy nawigacyjne przestają być scenariuszem z filmów – dziś realnie dotykają Bałtyku i terytorium Polski. Od niezawodnego pozycjonowania i synchronizacji czasu zależy już nie tylko transport czy energetyka, ale bezpieczeństwo państwa. Dlatego powstaje Polska Tarcza PNT – jeden z kluczowych projektów wzmacniających cyfrową i technologiczną suwerenność kraju, w który aktywnie zaangażowane jest Centrum Informatyczne Trójmiejskiej Akademickiej Sieci Komputerowej Politechniki Gdańskiej.